Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Saab 900 II & 9-3 I
Viewing all 548 articles
Browse latest View live
↧

Kaufberatung 9-3 I 2.0 SE

January 17, 2016, 12:46 pm
$
0
0

Liebe Saab-Jünger,

auf Grund eines schweren Verkehrsunfalls meiner Partnerin mussten wir unseren Ford Focus MK1 verschrotten. Nach einer gewissen Zeit des Verarbeitenden und Wunden Leckens, haben wir uns nun entschieden ein neues Auto zu kaufen. Es soll ein Saab 9-3 werden, weil wir Sicherheit, Kofferraum Volumen und das gewisse Extra suchen. Unsere bisherigen Wagen waren sehr zuverlässig und begleiteten uns in der Familie jeweils bis 300.000 km. Nun soll es ein 9-3 sein und dabei ist mir folgendes Angebot aufgefallen. Ein Saab 9-3 2.0 SE mit gerade einmal 115.000 km runter. Was haltet ihr von d...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
Search

Hilfe, ich komme nicht vom Fleck...

January 28, 2016, 10:13 am
$
0
0

SAAB 9-3 I Cabrio, Hirsch Step 1, 155 KW, MY 2001, Fernbedienungs-"Ei" mit 3 Knöpfen

Liebes Forum,

habe mich zu diesem Thema hier durchgelesen, leider nicht genau mein Problem gefunden.

Heute war ich beim Sattler um eine geplatzte Naht am Fahrersitz nähen zu lasssen.

- auf Gurtpatrone aufmerksam gemacht ("Sie sind ja nicht der erste der so was hat!", war die Antwort)

- den "+" - Pol der Batterie gelöst

- der Schlüssel war die ganze Zeit auf "0" im Schloss

- der Sattler hat den Sitz ausgeschraubt, die Stecker dort unten ordentlich getrennt und die Sitznaht drinnen in der Werkstatt genäht.

- In der Zeit war ich beim Kaffe. Als ich zurückkam, war der Sitz fertig, an sich gut gemacht. Die Stecker ...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
↧

geringer Öldruck

February 1, 2016, 8:47 am
$
0
0

Bei meinen Saab habe ich wegen Verschleiß an den Kurbelwellenlagern einen geringen Öldruck. Laut saab muß dieser bei 2000 Umdrehung bei 2,5bar liegen, bei mir liegt er wenn es gut läuft bei knapp 1,5bar und im Stand oder sehr langsamer Fahrt kann auch mal die Öllampe angehen.

Ich fahre mit dem Auto schon seit über 5T km so rum und habe jetzt mal die Kompression gemessen. Diese liegt bei warmen Motor bei allen 4 Zylindern bei 12bar, also im Top Bereich.

Wie kann das sein, dass ich zu wenig Öldruck habe, aber ein Verschleiß an den Zylindern nicht erkennbar ist?

Wenn der Motor warm ist, scheuert die Steuerkette am Ventildeckel, aber das ist auch schon seit über 5T km so.

Man ließt immer, dass die Leute rumheulen d...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Nach Ventildeckeldichtungstausch weiterhin Ölverlust

February 2, 2016, 11:55 pm
↧

Pfeifgeräusch nach dem Abstellen

February 7, 2016, 1:03 pm
$
0
0

Hallo,

ich habe bemerkt, daß bei meinem 2.2 TID nach dem Abstellen des Motors ein ca. 15 Sekunden langes Pfeif- bzw. sehr hohes Summ-Geräusch zu hören ist.

Ist das normal bzw. was ist das/was kann das sein?.

Danke!


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
↧

Elektrische Antenne

February 12, 2016, 1:21 am
$
0
0

Hallo,

hat schon jemand von Euch eine "fremde" elektrische Universal-Antenne verbaut?. Wenn ja: welche?

Wird ja oft zB bei ebay etc. angeboten... Positive/Negative Erfahrungen?.

Ich habe mich etwas umgesehen. Es scheiterte aber daran, daß entweder der Durchmesser für die Öffnung und/oder die Abdichtung nicht gepasst hat.

Danke!


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Kalkablagerung?

February 12, 2016, 1:36 pm
$
0
0

9-3 I Cabrio MY 2001 knappe 200.000 Km drauf

Liebe Forumskollegen, habe bisher alle Beiträge zum Thema Kalk gelesen.

Vor etwa 50.000 Km bekam ich einen AT-Motor, mit nagelneuem Unterteil und überholtem Zylinderkopf, in die Kiste hinein. Befüllt wurde damals die Kühlanlage mit dem roten, verdünnten Frostschutz und bei einer zwischenzeitlichen Inspektion wurde von der gleichen SAAB-Werkstatt die Suppe abgelassen und wieder mit demselben Frostschutzmittel befüllt. Nach etwa 40.000 Km dieses neuen Motors, fiel mir ein rostbrauner Belag am Boden des Ausgleichsbehälter auf. In der Hoffnung dass dies eine gallertartige ...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Kühlmittel erneuert

February 13, 2016, 1:05 pm
$
0
0

Hy Leute ich weiß zu dem Thema steht schon viel im forum um das richtige Kühlmittel. Normaler weiße gehört in meine Saab 9-3 Bj 1998 2.2 Tid G48 rein jetzt war mein Wagen in der Werkstatt weil der Kühler erneuert wurde jetzt wurde mir von der Werkstatt G30 rein gegeben. Hab dann nach gefragt in der Werkstatt sie sagten mir das G30 auch für mein Wagen geht und das das Kühlsystem vorher durchgespült wurde. Meine frage passt das G30 jetzt auch? Oder doch nicht.


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
Search

Zentralverriegelung hinten links geht ab und zu nicht mehr - 9-3 Sportkombi

February 23, 2016, 2:36 pm
$
0
0

Hallo zusammen,

ich hab seit einer Weile das Problem, dass die Zentralverriegelung hinten links bei meinem 9-3 Sportkombi manchmal nicht funktioniert. D.h. wenn ich über die Fernbedienung verriegle oder entriegle passiert bei der Tür hinten links manchmal nichts, während alle anderen Türen funktionieren.

Am Anfang war es nur gelegentlich so, aber in letzter Zeit passiert es ziemlich oft. Ich kann auch nicht genau nachvollziehen, ob es temperaturabhängig ist. Anfangs kam es mir so vor, als ob es passiert, wenn es sehr warm ist, aber im Herbst/Winter tritt es auch auf.

Hat jemand vielleicht eine Idee, woran es liegen könnte, und ob man da vielleicht selbst mal reinschauen kann? Viell...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
↧

Fragen eines Saab-Neulings zur Ladedruckanzeige und Zündungsaussetzern

February 26, 2016, 9:46 am
$
0
0

Hallo zusammen,

ich habe zwangsweise einen Saab 900 Turbo Cabrio kaufen müssen (im Paket) und stand vor der Frage, ihn zu behalten oder schnell zu verkaufen. Habe mich für Variante 1 entschieden und nun zwei Fragen:

Der Saab lief klasse, stand aber den Winter über. Nun habe ich ihn bei der nassen Witterung in Betrieb genommen und er läuft in Teillast gut. Bei Vollgas hat er aber Aussetzer als ob die Zündung spinne würde. Bin allerdings bisher nur 5 KM gefahren. Kann es sein, das Nässe in der Zündung oder im Ansaugtrakt diesen Fehler verursacht? Einfach mal vorsichtig ne weite Strecke fahren? Kerzen sind übrigens neu.

Zweite Frage: Die Ladedruckanzeige steht im Stand immer auf der gleichen Stelle, ...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Heftige Mahlgeräusche für 2 Minuten

March 15, 2016, 5:03 am
$
0
0

Hallo Saabfreunde,

seit längerem ist es nach dem Kaltstart (z.Bsp. übernacht) so, dass die ersten 500-1000m bei Last (normales Gasgeben) Mahlgeräusche/Rasseln sehr deutlich zu hören sind. Gefühlt kommen diese von rechts vorne unten aus Fahrersicht. Dannach ist nix mehr wahrnehmbar, keinerlei Geräusche egal ob Last oder Leerlauf. Auch nicht auf längeren Strecken, nicht nach Abstellen und beispielsweise nach 2Stunden weiterfahren.

Es ist ein Cabrio-Schaltwagen und mein Eindruck ist, als ob im Getriebe? erst das Schmiermittel verteilt wird und am nächsten Tag wieder abgetropft ist und dann wieder die Geräusche anfangen, auf den ersten paar hundert Metern...

Mein örtlicher, ehemaliger Saab-W...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Passende Sitzbezüge

March 17, 2016, 9:45 am
↧

Felgenfrage

March 20, 2016, 2:25 am
$
0
0

Hallo,

ich bin mir etwas unsicher...

Es geht um Alufelgen mit der Dimension 7x16 ET 45 für meinen Saab 9-3 (I) YS3D.

(Original: 6,5x16 ET 49 mit 205/50/16). Wenn ich jetzt die neue Felge "berechne", komme ich auf eine Spurverbreiterung von 1,67cm/je Achse - sofern ich mich nicht verrechnet habe.

Bei dem Felgensatz ist auch ein Montagekit für mein Modell dabei. Laut Gutachten des Felgenherstellers ist keine Änderung am Fahrzeug erforderlich (also keine Auflagen), wenn ich Reifen der Dimension 205/50/16 aufziehe.

Meine Frage: Passt das wirklich bzw. wie wird dann die Spurverbreitung quasi ausgeglichen; oder doch ein Rechenfehler von mir... ?

Danke!


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
↧

Dachantenne

March 21, 2016, 9:30 am
↧

Unterschiede im Detail zwischen 97er 900SE und 95er 900SE?

March 24, 2016, 8:38 am
$
0
0

Hallo zusammen,

ich fahre einen 95er B234I im 5 Türer mit Automatik und Gasanlage.

Da ich einige Teile demnächst einmal tauschen will, habe ich mir einen 97er 900SE, 3 Türer, mit gleichem Motor und gleichem Getriebe gekauft.

Gleich als erstes wollte ich die Zündspule tauschen, dabei ist mir aufgefallen, dass die ZS im 97er einen zweiten Stecker aufgesteckt hat, im 95er ist dort nur eine Blindkappe?

Wohin geht das Kabel mit dem zweiten Stecker und warum hat das der 95 (noch?) nicht?

Dann der LMM, dieser hat im 97er Modell einen anderen Stecker als im 95er, kann das jemand erklären?

Ich will noch weitere Teile demnächst aus-/umbauen AHK, Bremssattel, etc. ich würde mich ärgern, wenn das bei de...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
Search

Achieve witches bleibe stehen

March 24, 2016, 11:34 am
$
0
0

Hallo lie ever Saabgemeinde,

Ich habe mir einen Saab 9.3 2l Benzin Cabrio BJ 1998 gekauft. Nachdem die Blinker nicht mehr funktionierten habe ich einen gebrauchte Steuereinheit eingebaut. (vom Saab Händler). Nun habe ich das Problem, dass nach dem Start des Motors die Scheibenwischer funktionieren und nach 5-10 Minuten Sie dann stehen bleiben. Nach Neustart laufen sie wieder bis zum Stillstand. Habt Ihr eine Idee?

Danke Josh


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

Ausbau Zündschlossschalter Saab 900 II

March 28, 2016, 6:25 am
$
0
0

Hallo,

ich benötige Hilfe beim Ausbau meines Zündschlossschalters. Ich beschreibe erst mal kurz den Fehler, falls die Frage auftaucht: Anlasser regt sich erst nach mehreren Versuchen. Zündschloss muss langsam zurückgedreht werden da es sonst auf die normale Zündstellung springt und auf dieser findet leider keine Zündung statt (keine Kontrolllampen brennen). Zündschloss selber sieht ok aus auch der Stift der in den Zündschlossschalter greift ist ok.

Um an den Zündschlossschalter zu kommen muss ich den Schalthebel ausbauen. Daran hindert mich zur Zeit die auf dem Foto zu sehende weiße Kunststoffverriegelung. Selbige bekomme ich nicht ab.

Kann mir da jemand weiterhelfen oder besser noch e...


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧
↧

Fragen zum Kauf Saab 9.3 (I oder II) Cabrio

March 28, 2016, 6:45 am
$
0
0

Hallo Saabianer (sorry, Clown gefrühstückt...),

ich spiele mit dem Gedanken mir ein Saab 9-3 Cabrio (Serie I oder II) zuzulegen. Jetzt wäre es natürlich schön, wenn ich ein wenig von eurem reichen Erfahrungsschatz profitieren könnte.

Zu meiner Frage:

Worauf sollte ich bei der Besichtigung / Probefahrt besonders achten? Hat das Modell typische Schwachstellen die zu beachten sind? Wie siehts aus mit versteckten Rostnestern, Elektrikproblemen usw.? (Ok, SID scheint gerne anfällig für Pixelfehler zu sein, soll sich aber mit einem neuen Flachbandkabel relativ einfach und schnell beheben lassen)

Ich sag schon mal im voraus Danke!

MfG

Chris


Zum Beitrag | Übersicht Saab 900-II, 9-3 Forum
↧

orginal Getränkehalter nachrüsten!?

March 28, 2016, 11:11 am
↧

Leistung

March 28, 2016, 12:36 pm
↧
Viewing all 548 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>